preguntes qüestionari de motor de gasolina

7.Quina es la funció dels següents elements:bugia,biela,cigonyal,vàlvula.
Bugia:és l'element que produeix de l'encesa de la mescla de combustible i aire en el cilindre,mitjançant una espurna,en un motor de combustió interna.

Biela:és una peça que es troba subjectada per un dels seus extrems a un èmbol o pistó que realitza un moviment en línia recta, i per l'altre a una manovella.

Cigonyal:és la peça d'un motor que es tradueix en moviment alternatiu lineal del pistó en la rotació.

Vàlvula:obturador sotmès a la pressió de un resort.

11.Quins són i quina funció fan els principals sistemes auxiliars del motor?
Carburació:fa la mescla de gasolina i aire que entra al motor.

Encesa: s'encarrega de produir i gestonar l'encesa de les bugies.

Refrigeracio: refreda el motor perquè la calor no el malmeti.

Lubricació: s'encarrega de greixar el motor per reduir el fregament entre les peces.

Nota de motor de gasolina

Les màquines tèrmiques

Les màquines tèrmiques,segons la manera de fer la combustió del combustible,poden ser de dos tipus:
Externa:el combustible es crema fora del motor,com el cas d'una màquina de vapor.
Interna:el combustible es crema dins la màquina, com el motor d'n cotxe.

Combustió externa:la màquina de vapor
La màquina de vapor de Watt es va fer molt popular gràcies,als vaixells de vapor i a moltes màquines que van substituir el treball manual.Van sorgir noves professions:miners,mecànics, etc.,amb la qual cosa va néixer una nova classe social,la clase obrera.


Combustió interna
Els motors de combustió interna són molt eficients perquè la calor es produeix dins la màquina, i per tant hi ha menys pèrdues d'energia.

El motor de quatre temps
Dels motors de combustió interna,el més utilitzat és el motor de quatre temps, que és el que fan servir la majoria de cotxes.Perquè un motor generi energia necessita el combustible i l'aire.
S'anomena motor de quatre temps perquè té quatre fases ben diferenciades.

Admissió
La valvula A s'obre;entren l'aire i el combustible al cilindre.Baixa el pistó, es fa el buit i ajuda la mescla a entrar millor.

Compressió
El pujar el pistó,es tanquen les vàlvules A i E es comprimeix la mescla.Perquè el pistó pugi la primera vegada cal l'ajuda d'un motor d'engegada alimentat per la bateria del cotxe.

Explosió
Quan la mescla està molt comprimida, la bugia desprèn una guspira que fa explotar la mescla.Els gasos molt calents s'expendeixen i fan baixar el pistó.

Escapament
S'obre la vàlvula E i quan puja el pistó, expulsa els gasos produits en la combustió a través d'aquesta vàlvula.Els gasos passen el tub d'escapament, que els envia a l'exterior.Torna a començar el cicle admissió-compressió-explosió-escapament, i així de manera succesiva.

Mecanismes de transformacióa

Els mecanismes de transformació són els que canvien el tipues de moviment, de lineal a circular o a la inversa,i d'alternatiu a circular o a la inversa.
Pinyó-cremallera i cargol-femella:per a transformacions del moviment circular en lineal o de lineal a circular.
Biela-manovella,excèntrica,cigonyal i lleva:per a transformacions de moviment circular en alternatiu.

Pinyó-cremallera
És un sistema format per un engranatge, anomenat pinyó, i una barra dentada.Les dents del pinyó engranen en les de la barra, de manera que un moviment de gir del pinyó produeix un desplaçament lineal de la barra.

Cargol-femella
Està format per un eix roscat (cargol) i una femella amb la mateixa rosca que l'eix.

Mecanismes de transformació de moviment
Biela-manovella
És un mecanisme format per dues barres articulades, de manera que una gira i l'altra es desplaça per una guia.La barra que gira s'anomena manovella, i l'altra, biela.

Excèntrica
L'excèntrica és una roda que té una barra rígida en un punt del seu perímetre.

El cigonyal
El cigonyal és un sistema format per la unió de moltes manovelles acoblades a les seves bieles corresponents.

Lleva i seguidor
La lleva és un dispositiu que quan gira és capaç d'accionar un element al qual no està unit i moure'l de manera alternativa.